أكواد خاصة بالصانع — تصفّح حسب الماركة
مجموعة نقل الحركة — أخرى (139)
خلل في وحدة التحكم بالطرق (Knock Control CPU) (تويوتا)
قطع إشارة الدوران (RPM) إلى لوحة العدّادات (هيونداي/كيا)
قفل نظام مانع الحركة (NATS/Immobilizer) (نيسان)
خطأ إشارة مصباح تحذير ناقل الحركة (MIL) (هيونداي/كيا)
خطأ اتصال نظام مانع الحركة (Immobilizer) — لا استجابة (هيونداي/كيا)
خطأ رسالة نظام مانع الحركة (Immobilizer) (هيونداي/كيا)
اختلاف/تعذّر قراءة إشارة مفتاح مانع الحركة (نيسان)
خطأ في ذاكرة وحدة التحكم بالمحرك (إيسوزو)
خلل في مرحّل تغذية وحدة التحكم الرئيسي (إيسوزو)
خلل داخلي في وحدة التحكم — دائرة نظام الخانق الإلكتروني (تويوتا)
خلل في دائرة صمام التحكم بزيت توقيت الكامة OCV (البنك ١) (تويوتا)
خلل في دائرة صمام التحكم بزيت توقيت الكامة OCV (البنك ٢) (تويوتا)
خطأ عام في نظام مانع الحركة (Immobilizer) (هيونداي/كيا)
خلل في دائرة مفتاح الحياد/الوقوف (Park/Neutral) (سوزوكي)
خلل في دائرة جهد البطارية إلى وحدة التحكم بناقل الحركة (مازدا)
خلل في دائرة مفتاح الفرامل (نيسان)
خلل في مفتاح ضغط زيت ناقل الحركة / موضع الصمام اليدوي (شيفروليه/جي إم سي)
ضغط ناقل الحركة منخفض / تكيّف التبديل عند الحد الأقصى (شيفروليه/جي إم سي)
انزلاق ميكانيكي في ناقل الحركة (قابض محوّل العزم) (شيفروليه/جي إم سي)