22 كودًا خاصًّا بصانع فورد.
P1000
بسيط
لم تكتمل مراقبات نظام OBD بعد (فورد)
P1100
متوسط
حسّاس كتلة الهواء (MAF) متقطع (فورد)
P1101
متوسط
أداء حسّاس تدفّق الهواء MAF بعد التشغيل (هيونداي/كيا)
P1112
بسيط
حسّاس حرارة هواء السحب (IAT) متقطع (فورد)
P1116
متوسط
خلل في دائرة حسّاس حرارة سائل التبريد — نطاق/أداء (هيونداي/كيا)
P1131
متوسط
حسّاس الأكسجين يشير إلى خليط فقير (البنك ١ - الحسّاس ١) (فورد)
P1132
متوسط
حسّاس الأكسجين يشير إلى خليط غني (البنك ١ - الحسّاس ١) (فورد)
P1150
متوسط
خلل في دائرة حسّاس نسبة الهواء/الوقود (البنك ٢ - الحسّاس ١) (تويوتا)
P1151
متوسط
حسّاس الأكسجين يشير إلى خليط غني (البنك ٢ - الحسّاس ١) (فورد)
P1233
خطير
وحدة قيادة مضخة الوقود غير متصلة / معطّلة (فورد)
P1235
متوسط
التحكم بمضخة الوقود خارج المدى (فورد)
P1260
خطير
تم اكتشاف محاولة سرقة — تعطيل المحرك (فورد)
P1270
بسيط
تفعيل محدّد سرعة دوران/سرعة المركبة (فورد)
P1299
خطير
حماية ارتفاع حرارة رأس الأسطوانات مفعّلة (فورد)
P1336
متوسط
نطاق/أداء حسّاس عمود المرفق/الكامة (فورد)
P1381
بسيط
خلل في توقيت الإشعال لتقليل انبعاثات البدء البارد (فورد)
P1450
بسيط
تعذّر تفريغ فراغ خزان الوقود — نظام EVAP (فورد)
P1451
بسيط
أداء صمام تنفيس فحمة نظام EVAP غير صحيح (فورد)
P1502
متوسط
حسّاس سرعة المركبة متقطع (فورد)
P1504
بسيط
خلل في دائرة صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) (فورد)
P1537
متوسط
صمام التحكم بمجرى السحب المتغيّر (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ١) (فورد)
P1538
متوسط
صمام التحكم بمجرى السحب المتغيّر (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ٢) (فورد)