P2279
المحرك ونظام الوقود
أنظمة المحرك الموسّعة (خانق / تيربو / SCR)
متوسط
P2279 — تسريب هواء في نظام السحب
كود العطل P2279 يشير إلى: تسريب هواء في نظام السحب. الوحدة رصدت هواءً غير مقنّن يدخل بعد حسّاس تدفق الهواء، ما يُفقر الخليط ويرفع الرالنتي. درجة الخطورة: متوسط.
ما معنى كود العطل P2279؟
الوحدة رصدت هواءً غير مقنّن يدخل بعد حسّاس تدفق الهواء، ما يُفقر الخليط ويرفع الرالنتي.
ما هي أعراض كود العطل P2279؟
اهتزاز رالنتي
ارتفاع سرعة الرالنتي
صوت سحب هواء
تصحيح وقود موجب
ما الأسباب المحتملة لكود العطل P2279؟
- تشقق خراطيم السحب أو مبيّت الفلتر
- حشية مشعب سحب مهترئة
- خرطوم PCV أو صمامه تالف
- تسريب حول جسم الخانق أو حاقن مانع تسرّب
كيف يتم تشخيص كود العطل P2279؟
- اختبار تدخين لنظام السحب
- رذّ منظّف مناسب حول نقاط التسريب المحتملة
- افحص خراطيم PCV والفراغ
- تحقق من إحكام جسم الخانق والمشعب
كيف يُصلَح كود العطل P2279؟
- استبدال الخراطيم والحشيات المتشققة
- استبدال صمام/خرطوم PCV
- إحكام أو استبدال جسم الخانق
على أي سيارات يظهر كود العطل P2279؟
كود قياسي (SAE J2012) يظهر على جميع السيارات المزوّدة بنظام OBD-II بغضّ النظر عن الماركة أو الموديل، وإن اختلفت تفاصيل الإصلاح قليلًا بين صانع وآخر.
هل يمكن القيادة مع وجود كود P2279؟
يمكن القيادة لمسافة قصيرة للوصول إلى أقرب ورشة، مع تجنّب التسارع العنيف والأحمال الثقيلة حتى الفحص.
ماذا أفعل عند ظهور كود العطل P2279؟
افحص السيارة بجهاز تشخيص موثوق لتأكيد الكود وقراءة البيانات الحيّة، ثم تحقّق من التوصيلات والحسّاس المرتبط بالعطل قبل استبدال أي قطعة. وإن تكرّر الكود بعد المسح فاعرض السيارة على فني مختص.
صورة جاهزة للمشاركة في مجموعات الورش على واتساب
أكواد ذات صلة
P2004
صمام التحكم بمجاري السحب المتغيّرة (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ١)
P2005
صمام التحكم بمجاري السحب المتغيّرة (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ٢)
P2006
صمام التحكم بمجاري السحب المتغيّرة (IMRC) عالق مغلقًا (البنك ١)
P2007
صمام التحكم بمجاري السحب المتغيّرة (IMRC) عالق مغلقًا (البنك ٢)
P2008
خلل في دائرة صمام IMRC (البنك ١) — مفتوحة
P2009
دائرة صمام IMRC (البنك ١) — جهد منخفض
